PL-01 — танк нового поколения

На прошедшей в польском городе Кельце Международной выставке оборонной промышленности MSPO 2014 одной из главных новинок был танк PL-01 — разработка Польского консорциума оборонных предприятий.

До начала выставки информация о данной машине была весьма скудной. Сообщалось, что ее боевая масса будет приблизительно 45-50 тонн, башню (боевое отделение) хотят сделать необитаемой, а весь боекомплект будет находится в полностью изолированном кормовом отсеке, как в американском танке «Абрамс». На прилагаемых картинках данный танк немного напоминал другую интересную разработку поляков — Anders — и, скорее всего, должен был представлять собой переработанный ее вариант.

танк «Anders»

После первой презентации проект польского танка на некоторое время пропал из виду. Он появился только тогда, когда был создан и показан его макет в натуральную величину. Так, новый концепт обладает целым рядом весьма существенных отличий. Скорее всего это связано с тем, что польские танкостроители учли индивидуальные особенности разных технических решений, что и привело к изменению облика танка с учетом новых веяний в мире танкостроения. Говорится, что данный танк, как и предыдущий танку Anders, — это передовая разработка, которая должна кардинально улучшить теперешнее состояние бронетанковых войск страны.

Моторно-трансмиссионное отделение машины находится спереди, как у израильского танка «Меркава». Оставшийся объем мощного корпуса отдан для размещения боекомплекта и экипажа. Версия с передним расположением трансмиссии и двигателя весьма хороша:

• танк получает характерную обтекаемую форму своей передней части;
• обеспечивает сдвинутые назад люк для водителя-механика и люк в бронировке кормы корпуса.

Стоит отметить, что в танке Anders люк в бронировке кормы корпуса предназначался или для загрузки боеприпасов, или для посадки-высадки десанта (вариант БМП на базе танка). В случае, когда планируется размещать весь экипаж внутри бронекорпуса (без размещения в башне), то такой люк можно использовать для посадки наводчика и командира.

Как и на других современных танках, данная модель имеет мощное бронирование. Его уникальность состоит в том, что сделано оно из сплава титана и других элементов (каких именно, не говорится). Самое сильное бронирование в данном танке будет установлено в лобовых частях как башни, так и корпуса. Достаточно большой угол наклона башни и корпуса вполне способен намного улучшить защитные характеристики передней проекции танка. На бортах размещаются огромные экраны, которые имеют большую толщину. Исходя из их габаритов можно предположить, что они содержат комбинированное многослойное бронирование, которое также состоит из уникального, по словам разработчиков, сплава титана.

Башне танка PL-01 конструкторы уделили особое внимание. Она имеет достаточно маленькие габариты, как собственно и сам корпус танка, обладая при этом характерной формой, изюминка которой — множество плоских панелей. Это сделано для того, чтобы значительно снизить радиолокационную заметность — как к корпусу, так и к башне успешно применена технология СТЕЛС.

Также еще одним неоднозначным решением для улучшения боевых характеристик модели стал кожух мощного орудия — уникальная четырехугольная конструкция, которая имеет рубленую форму и прикрывает 120-миллиметровое гладкоствольное орудие. При этом, за передний край листа кожуха выходит только сравнительно маленькая часть ствола и дульный тормоз.

Поверхности маски орудия и кожуха, которые непосредственно сопряжены друг с другом, достаточно плавно переходят в нижние и верхние листы прочного бронирования башни. Это решение действительно является оптимальным, чего не скажешь о самой пушке. Дело в том, что на сегодняшний день ни один из основных боевых танков не имеет на пушке дульного тормоза, и тем более, тормоза щелевого типа, которые имеет 9 прорезей. Этот ствол не применяется исходя из военного опыта. Наличие на любом танковом орудии такого дульного тормоза негативно сказывается на точности огня, который производится на большие расстояния, поскольку при проходе выхлопных газов через все камеры такого тормоза ствол дергается ровно столько раз, сколько имеется отверстий для этих газов. Хотя в целом отклонение ствола, которое при этом возникает, маленькое, на дистанции, например, в 2 километра оно достигает нескольких метров. Поскольку сегодня даже изготовители снарядов стараются «нашпиговать» их электроникой для улучшения показателей точности (иногда даже до 10 сантиметров!), то такая система ствола считается, откровенно говоря, недопустимой. Вот почему 125-миллиметровое орудие танка Т-90, 120-миллиметровое орудие «Рейнметалл» в танках «Абрамс», «Леопард» и «Меркаве» не имеют в принципе такого дульного тормоза.

Сама же башня PL-01 оснащена сильно развитой специально спроектированной кормовой нишей. В ней, как и в одном из нескольких вариантов танка «Anders», будут размещены боевые укладки и автомат с системой заряжания по типу «елочка». На площадке крыши башни поляки установили турель с винтовочного калибра пулеметом, который снабжен системой дистанционного управления. На крыше присутствуют дымовые гранатометы; возле бортов башни есть 2 блока с уникальной высокоточной аппаратурой, инфракрасные и простые видеокамеры. Также там размещен ряд устройств назначение которых пока не раскрывается. Но, как видно из устройства блоков, они легко могут вращаться вокруг перпендикулярной оси и раскачиваться в вертикальной плоскости. в передней части башни есть еще один агрегат, обладающий разного типа оптическими системами. Он расположен рядом с маской самого орудия, который используется экипажем в качестве средств наблюдения за окружающей PL-01 местностью.

Главная задача танка — ведение огня. Вот почему для точного наведения орудия используются сверхточные новейшие системы, которые установлены непосредственно над пушкой, а также ряд приборов по правой стороне от нее. Передняя часть башни (справа от орудия) имеет небольших размеров нишу, в которой установлены  оптические приборы. С левой стороны от орудия в башне инженеры предусмотрели достаточно крупную вертикальную щель, которая предназначена для установки спаренного с орудием крупнокалиберного пулемета, что является традиционным решением в области танкостроения.

Достоверно известно, что танк PL-01 будет снабжен уникальным высокотехнологичным комплексом активной защиты, перспективной системой управления огнем иностранного производства и рядом других не менее важных систем. Так, над созданием новейшего комплекса радиоэлектронного оборудования танка занимается известная международная корпорация BAE Systems.

Стоит отметить, что проект PL-01 все еще находится на стадии развития и конструкторской разработки. Инженеры непрерывно трудятся над еще большим его усовершенствованием. Испытания полностью готового, законченного изделия планируются поляками в 2016-м году. В случае, когда все планируемые работы пройдут в соответствии с подготовленным графиком, то в 2018-м году будут производиться серийное производство и поставка PL-01.

Скорее всего начальным заказчиком PL-01 будет министерство обороны страны, далее ждать заказов можно будет от ряда третьих стран, экспертов и военных специалистов которых сможет привлечь оригинальная разработка и ее цена, которая кстати должна быть существенно меньше, чем у общепризнанных мировых лидеров танкостроения.

Читайте также